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建功太极故里,我“焦”傲!

三公司 中铁十八局集团 2021-11-12

开 通 仪 式

7月1日,由三公司承建的新建焦作站南站房正式开通运营,焦作人民的出行体验将更加舒适便捷。6月28日,焦作站南站房启用仪式在焦作举行,作为优秀施工单位代表,集团公司副总经理李铁翔出席启用仪式,三公司相关领导参加启用仪式。

仪式现场

集团公司副总经理李铁翔(右二)与各级领导参观焦作站南站房

集团公司副总经理李铁翔代表施工单位发言

点击边框调出视频工具条https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=o0707vu6a3a&width=500&height=375&auto=0  

视频:张杰

点击视频,走近焦作站南站房

项 目 名 片

 焦作站南站房位于焦作市解放区,与焦作既有火车站并列设置,是郑焦城际铁路配套工程,属中型铁路旅客车站。站房主体两层,建筑面积9998.5平方米,高峰期每小时客流量1055人,首层分西、中、东三个部分,中部为候车厅,西侧为售票厅和设备用房等,东侧为客服、消防控制室、公安值班室,二层中部为候车厅,两侧为客服区。

焦作站南站房

攻坚克难

施工现场与既有运营站线仅一网之隔,新建南站房钢网架屋面安装总面积达4000多平米,相当于一个足球场大小,营业线施工面临场地狭小、环保要求高,施工难度大,安全风险高等一系列难题。

焦作站南站房航拍图

这些难题并没有难住站房施工经验丰富的项目管理团队,他们创新工法,采用高空散装作业的办法安装钢网架屋面,先在地面拼装好较小的施工单元,最后再将各个小单元结合在一起,不仅很好地克服了作业空间不足带来的限制,还让上百种螺栓球和杆件牢牢“牵手”、精准对接,达到了屋面挠度不超过78毫米的设计要求;同时,严格执行班前讲话、班后总结和现场防护,时刻绷紧安全生产红线,实现了从开工到竣工安全质量零事故。

钢网架屋面安装


同时,项目部加强与各方的沟通协调,抢抓天窗点集中人员设备“团队作战”,争取更多有效作业时间,为安全顺利开通运营奠定了坚实基础,受到了业主、郑州铁路局、焦作市的一致点赞!

站房二层底板浇筑

项目全体建设者在焦作站南站房前合影

南站房美图来袭

作为焦作市的标志性建筑,大家想知道360度无死角的“帅气”是怎样的一种存在吗?请往下看:

从白天

到黑夜

从侧面

到俯视

从远眺

到近观

告诉我,你是不是被惊艳到了呢?颜值爆表,内涵也毫不逊色。让小编带大家进去溜达一圈吧!

山水焦作,太极故里

自动感应扶梯

进站检票闸机

一楼候车大厅

二楼候车大厅

无障碍电梯

饮水间

出站闸机

 焦作站是连接郑焦、太焦城际铁路的关键节点,是中原地区到晋东南地区的铁路客运枢纽,位置关键、作用重大。焦作站南站房,是三公司在河南省建成的第六座铁路站房,对于密切中原城市群与太原城市群联系、助推河南省“米”字形高铁网建设、加快焦作市融入“一极三圈八轴带”发展格局步伐具有重要意义。


 滚 动 发 展

项目驻地

 自进入河南市场以来,三公司凭借良好的信誉和过硬的施工能力,承建了郑州至焦作城际铁路上武陟、修武西、黄河景区3座站房和郑州至新郑机场孟庄站(机场北站)、南曹2座站房,焦作站南站房则是最第6座也是最大的一座铁路站房。

郑焦城际铁路武陟站

郑焦城际铁路修武西站

郑焦城际黄河景区站

郑机城际铁路孟曹站

郑机城际铁路南曹站



文、编辑杨建宾

图:张杰

资料:三公司

主办:中铁十八局集团党委宣传部(企业文化部)

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